UUTTA! SF Caravan Nurmijärvi ry:n blogisivu!
Matkailuautona linja-auto >Tiistai 14.6.2022 klo 9.22 - Eeva Ahervuo Keväällä 2016 istuimme junassa matkalla kohti Laihiaa. Paikallinen ystävämme oli vinkannut myynnissä olevasta 12 metrisestä vuoden 1995 Volvo Carrus linja-autosta, joka voisi sopia uudeksi aihioksemme. Päätimme matkustaa junalla aihiota katsomaan ja ajaa sillä kotiin, mikäli kaupat syntyisi. Olimme jo muutamia osittain valmiita matkailubusseja vuosien varrella muokkailleet, mutta nyt ajatuksena oli tehdä koko juttu alusta asti ja juuri meidän perheemme tarkoituksiin sopivaksi. Kaupat tehtiin, ajoimme kotiin ja aloitimme urakan. Siististä linja-autosta räjäytystyömaaksi! Bussi saapui meille linja-autoliikennöitsijältä suoraan työkäytöstä. Se oli hyvin pidetty, sisältäkin siisti kuin mikä. Oli lähes sääli tyhjentää se penkeistä ja muusta irtaimistosta ja aloittaa totaalinen purkutyö. Muutos olikin täydellinen. Kattokanavat revittiin irti, seinien sisäpinnat ja eristykset poistettiin ja pian bussi oli hurjan näköinen johtojen ja auki revityn lattian sekamelska. Suunnittelutyötä Minä piirsin idean bussin pohjakuvaksi, suunnittelin teippaukset ja pohdin sisustuksellista puolta. Isäntä hoiti toteutuksen. Ja yhdessä pitkin rakennus-urakkaa pohdittiin erilaisia yksityiskohtia ja käytännön asioita, joita olimme aiemmilla reissuillamme huomanneet kaipaavamme.
Piirsin olohuoneen alkavaksi heti bussin etuosasta, nukkumatilat sijoitettiin bussin takaosaan ja WC / suihku keskelle. Mieheni Iski suunnitteli bussin varustelut ja tekniikan, sekä hoiti koko eristämisen, rakentamisen ja asennukset alusta loppuun. Sisustuksen suhteen halusimme, että tunnelma ei olisi niinkään "bussimainen", vaan ulkonäkö vastaisi enemmänkin normaalia asuntoa - tai tässä tapauksessa kesämökkiä. Tästä syystä kaikista alkuperäisistä bussin penkeistä ja verhoiluista luovuttiin kokonaan. Osa kattokanavista jäi tosin paikalleen, ja näiden tuoma ripaus historiaa kertoo yhä, että bussi on aikanaan ollut ihan .. no .. bussi. Sisätilaa rakentaessa materiaalivalinnoissa piti kiinnittää huomiota paitsi ulkonäköön, myös siihen, että materiaalit mukautuvat bussin liikkeeseen ja vuodenaikojen lämpö- ja kosteusvaihteluihin. Seinät päällystettiin laminaatilla, katon kangasverhoilu vaihtui kosteuden kestäviin MDF-paneeleihin. WC- ja suihkutila kaakeloitiin, makuuhuoneen seinä tapetoitiin maisematapetilla. Lattiaksi valikoitui jalan alla mukava korkkipaneeli. Päätimme sulkea osan ikkunoista, sillä sisätilan lämmönsäätely on helpompaa, kun lasipintaa ei ole valtavasti. Kalvotimme itse kaikki lasit tummiksi. Tumma sävy auttaa osaltaan lämmönsäätelyssä, lisäksi kalvotus piilottaa sisätilaan rakennetut seinät eristyksineen, joten näkymä on siisti ulkopuoleltakin. Tekniikkaa Bussin keskiovi päätettiin laittaa umpeen, joten kulku bussiin käy etuoven kautta. Keskioven portaikon tilalle saatiin tästä syystä kätevästi asennettua sähkökeskus, johon pääsee ulkokautta käsiksi. Vaikka matkailemme pääosin leirintäalueilla, halusimme autosta omavaraisen. Auton katolla on kuusi kappaletta 340 W aurinkopaneeleita. Invertterinä toimii 48 V hybridi-invertteri joka antaa 5,5 kW jatkuvaa tehoa. Hupiakkuina on neljä kappaletta 220 Ah AGM akkuja, lisäksi yksi 120 Ah hupiakku 12 W järjestelmää varten. 12 W järjestelmässä on kiinni mm. sisätilan kauko-ohjattavat ledivalot, liesituuletin, ilmawebastot ja vesipumppu. Lämmönsäätelystä huolehtivat kaksi ilmawebastoa sekä ilmalämpöpumppu. Autoon asennettiin tietenkin myös vesipumppu ja lämminvesivaraaja. Harmaavesisäiliön koko on 200 L, saman kokoinen on myös puhtaan veden säiliö. Internet on meillä kovassa käytössä, joten oma langaton WLAN on kätevä. Keittiö Ruoanlaittoa varten bussin keittiössä on induktioliesi ja älymikro, joka toimii uunina ja grillinäkin. Jenkkikaapin pakastin on kesällä kova juttu, kun jäätelöä kuluu helteessä kärvistellessä. Lisäksi mukana kulkee kannettava kaasuhella, miniuuni, rengaspoltin muurikalla, airfryer, pizzauuni, rokkipotta ja moni muu ruoanlaittoon sopiva vempele - nälkä ei saa reissussa tulla. WC ja suihku Reissaamme pääosin leirintäalueilla, joten omaa suihkua tai saunaa emme sinällään tarvitse. Tosin, meillä on erikseen heppakärrystä rakennettu sauna, joka silloin tällöin kulkee mukana reissuissamme. Oleskelutilat Oleskelutilat alkavat heti bussin etuosasta. Sijoitimme 3 + 2 istuttavat sohvat toisiaan vasten, ja niiden viereen löytyi sattumalta sopivan väriset pikkukaapit kaikenlaista sälää varten. Toisen tason päälle on sijoitettu TV, mutta tälle etsiskelemme uutta sijoituspaikkaa - olisi kätevämpää, jos telkkari ei veisi tilaa tason päällä. Ruokailutilat Hyvällä kelillä syödään tietenkin ulkoterassilla, mutta välillä on tyydyttävä sisätiloihinkin. Ruokailutilaa varten teetimme kaksi 110 cm leveää "baarisohvaa", joiden istuinosat saa irti - näiden alle mahtuu mm. pölynimuri ja muuta tavaraa säilöön. Makuuhuone 1 Mukanamme reissaa nuorempi poikamme, joten häntä varten bussiin tehtiin oma pikkumakkari. Pojalla on oma sänky, ja lisäsängyksi löytyi ruotsinlaivalta myyntiin tullut laivasänky. Tämä lisäsänky on 99% ajasta poissa käytöstä, nostettuna pystyyn seinää vasten. Sänky on kuitenkin helppo laskea alas, jos vaikka kaveri lähtee reissuun mukaan. Makuuhuone 2 Oman makuuhuoneemme suhteen halusimme, että parisängyn molemmille puolille pääsee kiertämään. Tämä helpottaa kulkua sänkyyn ja ennen kaikkea petaamista. Sänky asetettiin sen vuoksi pituussuuntaan, jolloin molemmille sivuille jäi kapeat, mutta riittävät tilat kömpiä nukkumaan.
Terassi Bussin katon reunaan asensimme kauko-ohjattavan markiisin suojaamaan matkalaisia sateelta. Terassin eteen jäävä ruuma sai sisälleen pienen jääkaapin, josta voi napata janojuomia helteen yllättäessä. Kokonaisuudesta tuli sangen toimiva, vaikka aina mieleen tuleekin parannettavaa. Saapa nähdä jääkö tämä "Shakki"-bussimme viimeiseksi tekeleeksi, vai innostummeko taas aloittamaan uuden projektin sopivan aihion eteen tullessa. Aika näyttää.
|